=== CE QUE NOUS AVONS APPRECIE ===
1/ La richesse et l'intérêt du parcours. Des paysages variés et changeant, des environnements différents, une alternance de villages, de villes et de grande agglomérations, des routes très fréquentés, des route à peine fréquentables... chaque jour apportait son lot de découvertes et avait quelque chose de nouveau à offrir. A aucun moment il n'y a eu impression de "redite" ou de "déjà" vu, ce qui a maintenu l'attrait de ce voyage, tout au long du parcours.
2/ La qualité de l'accueil dans les familles, avec une tendresse
particulière pour Boi et Muy (orth?) avec qui les échanges, même
limités, ont été très riches, et mémorables. Partout nous avons été
bien reçus, bien traités, dans des conditions d'hygiènes certes parfois
rudimentaires, mais tout à fait satisfaisantes. La nourriture était
toujours copieuse et excellente, et les familles attentionnées, malgré
la barrière de la langue.
3/ La qualité de l'organisation, et l'investissement personnel de Tan pour adapter autant que possible ce parcours à nos humeurs, notre fatigue, notre capacité. 100% orienté "tailor-made" et "customer satisfaction driven" comme on dit, il a toujours été disponible et fait de son mieux pour que tout se passe pour le mieux pour nous, en fonction des moyens dont il disposait.
4/ La fiabilité des machines : Pas un seul souci du séjour. Les motos se sont complètement faites oublier, et c'est exactement ce qu'on attendait d'elles.
=== CE QUI NOUS A MANQUE ===
1/ Une meilleure évaluation préalable, de notre part, de l'effort et du temps nécessaire à parcourir les 180 km quotidiens. En France il faut compter 2,5 à 3h, au Vietnam le double. Résultat une fatigue plus importante que prévue, et surtout une place prédominante prise par le parcours à effectuer, par rapport aux découvertes à faire en chemin. Elément impondérable, la météo capricieuse n'a pas joué en notre faveur non plus, retardant parfois nos départ, ou limitant notre vitesse de progression. J'ai pour ma part apprécié ce petit 'défi sportif', moi qui posait mes roues pour la première fois en dehors du bitume. Mais à l'avenir, nous prendrons soin d'évaluer les distances non plus en km mais bien en temps de roulage !
2/ Une documentation préalable (ou sur papier) sur les endroits visités. Tan est encore un peu jeune dans le métier, et nos questions sans doute parfois un peu trop "pointues". Au long du voyage, nous avons souvent regretté de ne pas avoir imprimé la feuille de route (http://www.voyagevietnam.net/fra/33-37.php), et ne nous être pas mieux renseigné sur les modes de vies, les ethnies, la société dont n'étions parfois que des témoins 'aveugles'. Le Vietnam est un pays extrêmement complexe, la langue une barrière phénoménale, et nous avons parfois été frustrés de ne pouvoir mieux comprendre ou interpréter ce que nous voyions. Au delà des paysages, magnifiques, des ambiances, féeriques, notre première envie au retour fut de nous documenter pour en savoir plus, et essayer de comprendre ce que nous avions pu voir et tenter d'interpréter.
Ces manques ne sont pas à mettre au compte de votre organisation, ni de Tan, qui s'est dévoué pour répondre à notre flot de questions. Il traduit simplement notre "jeunesse" dans ce type de voyage (découvrir un pays, à moto), et nous prendrons soin à l'avenir de mieux mettre l'accent sur ces points, en préparation, pour profiter pleinement ensuite du séjour !
=== CE QUE NOUS EN RETENONS ===
1/ Une expérience unique et magnifique. Un pays étonnant, complexe, intrigant, aux paysages sublimes, aux habitants accueillants, aux facettes multiples, dont nous n'avons manifestement entr'aperçu qu'une infime partie.
2/ Une organisation professionnelle, rodée, fiable et dévouée. Un sujet maîtrisé, aucune découverte ni improvisation dans l'organisation, et en même temps une capacité à s'adapter en permanence aux attentes du groupe.
3/ Un équilibre à bien définir, de notre coté, pour la prochaine fois, entre le temps que nous sommes prêts à passer 'en selle', et celui que nous préférerions passer à pied, à découvrir le pays et ses habitants.
Ride safe and take care,
Sébastien MOLINA-LIRA.
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