Minsk 125 cc, Honda 100 cc Traum, Wave und Even Ural Sidecar 650 cc

Wir (Mitarbeiter von Voyage Vietnam) sprechen zusaetzlich nur englisch und frazoesisch und moechten uns daher fuer eventuelle Missverstaendnisse auf unserer Homepage entschuldigen (hier handelt es sich um eine reine Uebersetzung vom Vietnamesischen ins Deutsche). Fuer ein besseres Verstaendnis sehen Sie sich bitte die englische Version an.

Voyage Vietnam organisiert das Motorbiking mit Minsk Motorrädern. Sie wurden aus der ehemaligen UDSSR in der 1990s hersgestellt. Hälfte der neunziger Jahre importiert. Heute sieht man sie nicht mehr so häufig in den Städten, aber in den Gebirgsbereichen sind sie sehr populär. "Eisen-Büffel" sind sehr einfach zu bedienen und reparieren. Eigentlich wenn ein Fahrrad unten bricht, gibt es innerhalb 10 Minuten dort einen Landwirt, der uns bei der Reparatur zu helfen wünschen.

Minsk in Vietnam

Für Vietnamesen gilt der "Eisen-Büffel" als gutmutiges und robustes Gerät, für Leute, die gerne einen "festen fahrbaren Untersatz" unter sich haben wollen. Er hat eine starke Zweitakt Maschine, ist einfach zu fahren und gut geeignet für holperige und hoch liegende Gelände.

MINSK

Der Betrieb wurde an November 6, 1945 gegründet.

Es wird im Kapital von Belarus - Minsk aufgestellt:
Motovelo Corporation, 8 Partizanski Ave., Minsk, Belarus 220765; Tel: 375 17 221-6905; Fax: 375 17 221-6806

Der Betrieb stellt auf parallelen Fließbändern Motorräder und Fahrräder her. 70% von Fahrrädern werden nach Rußland exportiert, während 90% von Motorrädern in Länder außerhalb des ehemaligen UDSSR - des Irans, Vietnam, die Türkei, Mexiko, Großbritannien, Frankreich, USA, Deutschland exportiert werden.

Nach der Privatisierung machte MotoVelo Corporation fast Bankrott. Am November 25, 2005 streikten Streik auf den Hauptminsk Straßen, ca. 600 Angestellte MotoVelo, um gegen niedrigen Gehälter ($100/month) und schlechten Arbeitbedingungen zu protestieren. Am Dez. 16, 2005 kam der Majorität Vorrat (90% von Aktienoptionen) nach Belarusian, um die Lage des Betriebs zu verbessern. Dieses bedeutet, daß der Betrieb bald Zufluß des Zustandgeldes hat und besser wird:

http://www.naviny.by/ru/content/rubriki/1-ya_gruppa/ekonomika/16-12-05-1/

Einige glauben, diese schlechte Situation vom Motovelo Direktor künstlich verursacht wurde, denn sofort nach Einsturz von Motovelo hatte er einen Aufstieg in hohe Position in der Regierung. Danach waren 90% der erzeugten Motorräder exportiert. Es sieht dann gut für Verbraucher aus - der Betrieb überlebt.

Einige Beispiele:

MMVZ-112

Minsk motorcycle mmvz-113

MMVZ-113

Minsk Blue MMVZ-???

Minsk motorcycle mmvz-901

MMVZ-901

Minsk motorcycle mmvz-kroha
MMVZ-1.101 Baby

Dirt Bike 125cc Minsk WILDCAT

Die MINSK WILDKATZE wird wie ein Behälter errichtet. Sie hat große Leistung und Art. Die 125 cc mit Zweitakt Maschine hat großartiges Aufsammeln. Hydraulische Gabeln und hydraulische Schläge des Spule Überschusses in der Rückseite. 18"vordere und hintere Gummireifen. Bequemer Sitz-, Stahltank- und Plastikschutzvorrichtungen. Ausgezeichnetes Eingangsstufe-Schmutzfahrrad wegen der einfachen Behandlung. Großer Spaß zum LOSFAHREN!

MOTORRAD HONDA/ MOPED SCOOTER

Einige unserer Kunden konnten nicht Minsk fahren. Aus diesem Grund haben wir diese folgenden Mopeds als ein Option (für leichte Straße und kurze Fahrt).

Honda Dream 100cc moped scooter

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